Norvec – Isvec Motosiklet gezisi, ve ogrenilen dersler

Cok uzatmayacagim, oyle fyordlar cok guzel diye sayfalarca yazip kimsenin okumayacagi yaziya uzun zaman harcamak istemiyorum, en azindan simdilik.

Genel olarak rotam:

Amsterdam

Hamburg (1 gece)

Larvik (Hirtshals dan feribot ile – 1 gece) : Colorlines feribotu biraz degisik, Norvecte icki fiyatlari yuksek oldugu icin cok alkol tuketen insanlar duty-free amaci ile bu feribotu kullaniyor, tahmin edersin ki cok alkol tuketen insanlar ilginc oluyor…

Bergen (3 gece)

Gudvangen (1 gece) : Unlu Sognefjord uzerinde kucuk bir kasaba. Cok tursitik Flam sehrine yakin.

Høyanger (1 gece) : Tatli bir fiyort kasabasi. Aluminyum fabrikasi nedeniyle onem kazanmis.

Fossestien(1 gece) : Kaldigim en guzel kabin. https://www.booking.com/hotel/no/hov-hyttegrend.html

Bergen (1 gece)

Oslo (1 gece)

Goteborg (1 gece  – Kiel feribotunda) : Stenaline feribotu cok konforluydu – penceresiz en ucuz kabini almama ragmen.

Amsterdam

Bu gezide motosiklet surmek ve genel anlamda gezi konusunda bazi seyler ogrendim, ve bunlari kafama iyice oturtmak icin yazmak istedim.

  1. Yagisli havada sollama yaparken, yoldaki kucuk su birinkintileri 2 sekilde tehlikeli olabiliyor:
    1. Motosikletin gittigi yoldaki su birikintileri, bu zaten beklenen birsey.
    2. Sollanan aracin gittigi yoldaki su birikintileri : Basima gelen sey, zaten cok zor olan bir dag yolunda bir karavani sollarken, karavanin tekerinin su birikintisinden sicrattigi su kaskimin vizorunun tamamini kapatmasi, tabii ayni zamanda bunu yaparken inanilmaz bir gurultu cikarip tum konsantrasyonumu dagitmasi. Sans eseri sadece yarim metre kadar yolumdan saptim, ve bir sikinti yasamadim. Bu ozellikle daglik yollarda hava sartlarindan dolayi yol yipranmasi oldugundan dolayi cok yaygin olmali.
  2. Yol yapim calismasi saka degil : Az kalsin asfalttaki seviye farkindan dolayi motoru kaydiriyordum, bu ve buna benzer durumlar yol yapim calismasi varken cok olasi, sanirim hiz limitinden de yavas gitmek lazim
  3. Karli, sisli ve agir yagmurlu havalarda yesil ya da turuncu reflektor yelek cok onemli, zira gorus birkac metreye kadar iniyor, 3 euro ya yapilabilecek en guzel alisveris olabilir:)
  4. Delinen yagmurluk, ozellikle bahar havasinda cok keyif kacirabilir, ve ozellikle Norvec gibi bir ulkede eger bir yagmurluga 200 Euro vermek istemezsen “sail repair kit” ya da “rip stop repair kit” cok verimli bir cozum. 8-9 Euro ya herhangi bir outdoor dukkaninda var.
  5. Motorsikleti kaldirima parkederken biraz dikkatli olmak lazim, Goteborg da 90 Euro ceza, hos olmadi 😐
  6. Bu gezide en cok zevk aldigim kisim doga – sehir komposizyonu oldu. Bunu anlamam zaman aldi biraz, ama gecen sene Balkanlarda da yasamistim bunu, birkac gunu doga-kamp ya da tatli yollardan sehirlerarasi yolculuk (otoban olmamali, o zaman motosikleti araba gibi kullanmis hissediyorum kendimi), sonra da booking.com ya da alternatifi bir siteden yapilan otel rezervasyonu ile buyuk ve canli bir sehirde 1-2 gun konaklama. Burada onemli nokta, rezervasyonun onceden yapilmis olmasi (cunku buyuk sehirde otel aramak kadar eziyetli az sey var motor ustunde), ve sehirde ilk yapilacak isin otele gidip, motoru parkedip, normal kiyafetlere burunup o motoru 1-2 gun unutmak.  Bu sefer Hamburg, Bergen, Oslo ve Goteborg da bunu yaptim, hepsinden inanilmaz keyif aldim.